请教汽车空调制冷与制热的具体工作原理_2（太疯狂了）

请教汽车空调制冷与制热的具体工作原理 空调制冷制热的工作原理是什么? 最好有实物图付.

1.在制冷过程中，液态制冷剂在水热交换器中汽化，吸收水的热量，降低水的温度。低温低压的气态制冷剂压缩机压缩后，变成高温高压气体，进入风热交换器，由于制冷剂温度高于空气温度，制冷剂向空气传递热量，从气体冷凝为高压液态制冷剂，高压液体制冷剂进入水热交换器后经膨胀阀节流，低压液体制冷剂气化，再次完成一个循环。在这个循环中，随着制冷剂状态的变化，热量从水传递到空气。在加热过程中，液态制冷剂在风热交换器中汽化，吸收空气中的热量。低温低压气态制冷剂经压缩机压缩，转化为高温高压气体，送至水热交换器。由于制冷剂的温度高于水的温度，制冷剂将热量传递给水，水的温度升高。制冷剂由气态冷却为液态。液体制冷剂经膨胀阀节流后进入空气换热器。低压液态制冷剂重新汽化，完成一个循环。在这个循环中，随着制冷剂状态的变化，热量从空气转移到水。

空调的工作原理？是怎么实现制冷与制热的？

空调制热时，气体氟利昂被压缩机压缩，变成高温高压气体，进入室内机的热交换器(此时为蒸发器)，冷凝、液化并放出热量，变成液体，同时加热室内空气，从而达到提高室内温度的目的。液态氟利昂通过节流装置减少，进入室外机的热交换器(此时为冷凝器)，在那里蒸发蒸发，吸收热量而成为气体，同时吸收室外空气的热量(室外空气变冷)。

变成气体的氟利昂再次进入压缩机，开始下一个循环。

一般来说，国产品牌的空调都会加装加热板，所以当空调启动时，会有烧焦的味道，过一段时间慢慢就闻不到了!